Цюрупинск
C
» » Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны

Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны

 Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны
Херсонские журналисты посвятили целую статью про раритетный грузовик времен Второй Мировой войны, на котором ездит один из жителей Цюрупинска. Цюрупинчан таким зрелищем давно уже не удивить, а вот статья оказалась довольно интересной. Читаем оригинал:
 
"Необычный автомобиль встретил сегодня на улицах Цюрупинска Херсонской области корреспондентKherson.life. Это УралЗИС-5, выпускавшийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе в 1941-1958 годах (с учетом всех модификаций).Автомобиль представлял собой небольшую модернизацию «обычного» ЗИС-5 – знаменитой трехтонки, выпускавшейся московским заводом имени Сталина (впоследствии переименованным в завод имени Лихачёва). Мощность шестицилиндрового 5,5-литрового двигателя была повышена уральскими умельцами аж на 3 лошадиные силы – до 76 л.с. По тем временам и это было достижением!
Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Судя по угловатым передним крыльям – на фото образец военных лет выпуска, в конструкцию которого вносились упрощения для удешевления производства. Он продержался на конвейере до 1947 года. То есть «цюрупинскому старичку» по крайней мере 68-69 лет.
Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Наследниками уральского ЗИС-5 стали трехосные полноприводные «Уралы» семейств «375» и «4320», хорошо известные как надежные и неприхотливые армейские автомобили.
Двигатель «старичка» с низкой (около 5,5) степенью сжатия легко заводится на четырнадцатиградусном морозе. Чего нельзя сказать о некоторых современных дизельных грузовиках. Особенно если для них не используется зимнее топливо.
Владелец раритетного «Урала» пожелал остаться неизвестным. По его словам, его «достали» любители-коллекционеры автостарины, каждый из которых хочет заполучить редкостный грузовик, но никто не хочет дать действительно привлекательную цену. Например, такую, чтобы хозяину хватило хотя бы для приобретения нового трехтонного грузовика. Впрочем, продавать свой раритет владелец пока все равно не собирается.
А машина находится в хорошем и исправном техническом состоянии и содержит  больше чем 90% оригинальных деталей. Из современных модернизаций — разве что GPS-навигатор.
Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Сейчас на территории СНГ остались лишь единичные экземпляры ЗИС-5 и УралЗИС-5. К чести херсонцев, недавно возле автовокзала на высокий постамент установили автомобиль-памятник ЗИС-5. По крайней мере внешне – он в очень хорошем состоянии.
Житель Цюрупинска ездит на раритетном грузовике времен Второй Мировой войны
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
А вот подобных машин на ходу и вовсе почти не встречается. Так что Херсонщина может вполне гордиться «цюрупинским старичком», до сих пор не ушедшем на пенсию."
 
По материалам "Херсон Life"

скачать dle 10.6фильмы бесплатно
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: